AMBASSADEUR 6500C3　CAMO

廃盤ですから。

これ使ってる人いるの？(笑)

使わなきゃいいじゃん。(笑)

恥ずかしくて使えんわ

恥ずかしくて使えんわ

そーですよ！

廃盤ですよね？

いらない(゜Д゜)

いらない

サダッ

サダッ

確かにレアといわれたら。レア。

ジャパーン！激レア！

ん、レア！さすがに見なくなりましたね。恥ずかしいのかな？
フレーム歪むの早いし、もともと廉価版に塗装しただけだし、入門用としての役目は十分果たしたのでは。abuの汚点の一つですね。

激レア

アブにサーペントは悪くないが、ハンドルがパワフルなので、ドライブシャフトやギアがやられる事があった。なのでハネクラくらいが見た目にもちょうどいい感じがします。

ハネダのチタンプレートなどは？個人的には真鍮製の方がドライブユニットが潰れないから良いとは思うが。私的だけど手に入るなら以前のスネークバイトハンドルのショートがあればな～。ソルト用みたいなのは何種類か発売されてるけど、なんかカッコ悪い感じだし。でも自分さえ気に入れば良いのだからサーペントに慣れれば良いことだよね。

カモアブを一軍で

いいじゃないか！

男らしい

サーペント以外でおすすめのパワーハンドルってありますか？

それとも、純正の短いパワーハンドルをそのまま使った方がいいのでしょうか？

ん？コグホイール5152をベアリング入りにしたの？そうそうカッターかなんかで上部切ればはずれるよw。eリングは3ミリのその辺のホームセンターに売ってるので大丈夫だけど(汗)飛距離ならそこよりレベルワインダーの所をBBクロスに変更した方が少しは効果があるかもよ。あとC3なんかクラッチの戻り軽いからサーペントハン付けるとキャスト時神経使うよ～慣れるまで。まぁそんな大袈裟風に発表するほどのチューンでもないけれど。頑張ってや～www

カッターナイフでコグに一体化されてる、ロック機構を破壊すれば組み込めた。

不具合のための外注の必要パーツ
・C-Clip (Large) No.4490 315円
・Spool Pinion No.19373　315円
※つり具藤岡　価格参照

来シーズンまでには
リールフット溶接仕様の強化版（CS Rocket のFT）のフレームに換装して
サーペントバイトハンドルを4個ベアリング仕様にすれば完璧です。

来シーズンが楽しみです。

カッターナイフでコグに一体化されてる、ロック機構を破壊すれば組み込めた。

不具合のための外注の必要パーツ
・C-Clip (Large) No.4490 315円
・Spool Pinion No.19373　315円
※つり具藤岡　価格参照

来シーズンまでには
リールフット溶接仕様の強化版（CS Rocket のFT）のフレームに換装して
サーペントバイトハンドルを4個ベアリング仕様にすれば完璧です。

来シーズンが楽しみです。

雷魚シーズンもオフと言う事で

コグホイールを組み替えて見るよ。(。・ ω

ん～サダいぜ！

ダサいを逆に言う方がダサくね？？www

これはサダいなぁ。

多分弱いだろな。真鍮メッキ仕様にしなきゃ。

フレーム弱そう、どう？

カルカッタはまぁいいとしてダイワの雷魚リールより良いのは確実。

10×4×4だね。普通。